气垫搬运车主要是依靠气垫模块达到“悬浮”，而气垫模块是气垫搬运车能正常工作的基础，它的技术水平、质量、使用寿命都直接关系到气垫搬运车的使用状况，气垫模块由气囊和铝板组成，那么它能达到“悬浮”的工作原理又是怎样的呢？
1. 在压缩空气为接入时，气垫模块支撑板贴于地面，支撑整个车体；接入压缩空气后，其流动方向如图1所示，压缩空气先充入橡胶气囊，当气囊被充胀后，压缩空气便会透过橡胶气囊本体上的微细小孔进入气垫模块的底部，形成一个气压腔。 
2. 随着气压腔内压缩空气量不断增多，气压不断增大，气垫模块便会慢慢地连同其上的车体一起托起悬浮离地，支撑板不再贴于地面；当气垫模块上的车体上升到一定高度时，便会与负载接触；随着气压继续增大，便将车体、负载工装及负载一起托起悬浮离地。此时气垫搬运车及负载由气压腔内的压缩空气及气囊支撑。如图2所示：
3.气压继续增大，车体继续升高，当气压增大到一定数值时，气囊、支撑板、车体等整个气垫悬浮运输系统及负载便浮于地面，与地面之间形成一层厚度大约为0.1mm的空气膜；同时控制系统将自动调节进气量，使整个系统及负载处于悬浮的平衡状态。如图3所示：
备注：理想状态下，当气垫搬运车于悬浮平衡状态时，整个气垫搬运系统与地面之间的摩擦力基本为零，此时使用很小的推力便能推动气垫搬运车及负载物前行。
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